Turbolader BMW 4er Diesel und Benzin in Original Qualität zum günstigen Preis kaufen: revidierte Abgasturbolader für F32 Coupé, F33 Cabrio, F36 Gran Coupé sowie G22, G23, G26. Grosse Auswahl passend für 420d, 425d, 430d, 435d, 420i, 428i, 435i, 440i, M3 Cabrio und M4. Online kaufen ab CHF 489. Niedrige Preise, 2 Jahre Garantie, Versand 24h ab Zürich. Top-Qualität direkt ab Schweizer Lager.
Abgasturbolader BMW F32 / F33 / F36: alle Motorisierungen
Der BMW 4er ist die Coupé-, Cabrio- und Gran-Coupé-Version des 3er und teilt mit ihm die Plattform sowie die meisten Motoren. Der 4er wurde 2013 als F32 Coupé eingeführt, ergänzt durch F33 Cabrio und F36 Gran Coupé. Ab 2020 ist die zweite Generation G22, G23, G26 verfügbar. Alle Diesel- und Benzin-Varianten sind turboaufgeladen. Im GB-Turbo-Sortiment finden Sie passende Lader für jedes Baujahr.
Der Preis für einen revidierten Turbolader BMW 4er liegt bei CHF 489 bis CHF 1'800. Online kaufen direkt ab Schweizer Lager, mit niedrigen Preisen und ohne Zollproblematik. Diesel und Benzin gleichermassen im Sortiment, alle Artikel in Top-Qualität.
Übersicht: Welcher Abgasturbolader passt zu welchem 4er?
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahr | Aufladung |
|---|---|---|---|---|
| 420d F32 Coupé | N47D20C / B47D20A | 184-190 PS / 135-140 kW | 2013-2020 | VTG Einzel |
| 425d | N47D20D | 218 PS / 160 kW | 2014-2016 | Biturbo |
| 430d | N57D30A | 258 PS / 190 kW | 2014-2020 | VTG Bi |
| 435d xDrive | N57D30S1 | 313 PS / 230 kW | 2014-2020 | Tristufige zweistufige Aufladung |
| 420i Benzin | N20B20A / B48B20 | 184-190 PS | 2013-2020 | Einzel-Lader elektrisch gesteuert |
| 428i | N20B20A | 245 PS | 2013-2016 | Einzel |
| 430i (Facelift) | B48B20 | 252 PS | 2016-2020 | Einzel elektrisch |
| 435i | N55B30A | 306 PS / 225 kW | 2013-2016 | Einzel |
| 440i | B58B30A | 326 PS / 240 kW | 2016-2020 | Einzel |
| M4 F82 Coupé / Cabrio | S55B30 | 431-450 PS | 2014-2020 | Biturbo Garrett |
Welcher passend für BMW 4er Lader Sie benötigen, hängt vom Motorcode und Baujahr ab. Bei der Bestellung Motorcode prüfen. Auch im X3, X4 und 3er F30 sind teilweise dieselben Aggregate verbaut. Hubraum und Leistung sind für die Identifikation entscheidend, nicht die Karosserieform.
Häufige Defekte beim Abgasturbolader des 4er
N47-Diesel (420d F32): Die N47-Plattform leidet wie im 3er meist unter Ölverkokung in der Zulaufleitung. Symptome: Pfeifgeräusch, Leistungsverlust ab 1'800 U/min, blauer Rauch. Der Abgasturbolader ist pneumatisch gesteuert, das Wastegate über Unterdruck. Preis für den passenden Lader: ab CHF 489.
B47-Diesel (420d Facelift): Nachfolger des N47, mit elektrisch gesteuertem Wastegate und reduzierten Reibungsverlusten. Defekte oft erst nach 200'000 km, dann meist am elektrischen Aktuator. Bei Defekt: Aktuator vor Abgasturbolader-Tausch prüfen.
N57-Diesel (430d, 435d): Beim 435d arbeitet eine zweistufige Aufladung mit zwei Abgasturboladern in Stufenschaltung. Ein Defekt zeigt sich oft nur an einem der zwei Lader, oberhalb 2'200 U/min.
N55-Benzin (435i): Einzel-Abgasturbolader mit elektrisch gesteuertem Wastegate. Robust, aber Anfällig für Lagerverschleiss bei Kurzstrecke.
B58-Benzin (440i): Modernerer Benziner mit höherer Effizienz. Sehr robust, Defekte selten vor 250'000 km.
S55-Biturbo (M4): Performance-Garrett-Doppellader. Bei Track-Einsatz erhöhte Belastung, regelmässige Ölwechsel zwingend.
Was kostet ein Turboladerwechsel beim BMW 4er?
Revidierte Lader in Top-Qualität: Preis ab CHF 489 für N47, ab CHF 590 für N57, ab CHF 890 für M4-S55 (pro Lader). Online kaufen direkt ab Lager Zürich, niedrige Preise, keine Zollkosten. Einbau in Schweizer Garagen: 3 bis 5 Stunden Arbeitszeit. Gesamtkosten inkl. Einbau und Ersatzteile (Dichtungssatz, Ölzulaufleitung): CHF 900 bis CHF 3'500. Tolle Angebote für passende Teile aus unserem Katalog.
Wie lange hält ein Turbolader beim 4er?
Bei sachgemässem Einbau und Ölwechsel alle 10'000 bis 15'000 km: 150'000 bis 250'000 km. Beim M4 mit Track-Einsatz: kürzere Intervalle empfohlen. Dichtungssatz beim Einbau mitwechseln. Ölzulaufleitung erneuern. Diese Massnahmen gelten unabhängig vom Modell.
BMW 4er Diesel und Benzin: Anzeichen eines Defekts
Erhöhter Ölverbrauch (über 0.5 Liter pro 1'000 km), blauer Rauch, Pfeifgeräusch oder Metallgeräusch im Lastbetrieb, Leistungsverlust und Notlauf. Beim BMW 4er sind die Symptome identisch zu denen im 3er. Ein Defekt am Abgasturbolader sollte nicht ignoriert werden, Metallspäne können den Motor irreparabel beschädigen.
Turbolader BMW 4er kaufen: häufige Fragen
Turbo BMW 4er kaufen: welcher Hersteller? Garrett ist OE-Lieferant für N47, N54 und S55. BorgWarner für N57 und B57. Mitsubishi MHI für einzelne N20-Varianten. Alle revidierten Lader bei GB Turbo sind in Original-Qualität aufgebaut, mit OEM-Verschleissteilen.
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BMW 4er F32 Coupé vs F36 Gran Coupé: Beide tragen bei gleichem Motorcode denselben Abgasturbolader. Das Karosserie-Design hat keinen Einfluss auf die Lader-Spezifikation. Ein Lader passend für den F32 Coupé ist auch für den F33 Cabrio und F36 Gran Coupé desselben Motors verwendbar.
Kosten transparent: Der Preis für Ersatzteile im Bereich Abgasturbolader BMW 4 (4er-Reihe) ist transparent gelistet. Keine versteckten Gebühren, MwSt 8.1% inkludiert. Was kostet ein passendes Bauteil? Konfigurator nutzen, sofort Preis und Verfügbarkeit angezeigt.
Beliebte Abgasturbolader BMW 4er im Sortiment
Online kaufen, alle Artikel ab Lager Zürich, passend für die jeweilige Motorvariante:
- Abgasturbolader 420d F32 Coupé, N47D20C, 184 PS / 135 kW, Original-Qualität ab CHF 489
- Abgasturbolader 420d F33 Cabrio, B47D20A, 190 PS / 140 kW, Baujahr 2016-2020
- Abgasturbolader 420d F36 Gran Coupé, N47D20C, 184 PS, online kaufen
- Abgasturbolader 425d, N47D20D Biturbo, 218 PS / 160 kW
- Abgasturbolader 430d F32 Coupé, N57D30A, 258 PS / 190 kW
- Abgasturbolader 435d xDrive F36 Gran Coupé, N57D30S1, 313 PS / 230 kW (zweistufige Aufladung)
- Abgasturbolader 420i F32, N20B20A, 184 PS, Benzin elektrisch
- Abgasturbolader 428i, N20B20A, 245 PS, Benzin
- Abgasturbolader 430i Facelift, B48B20, 252 PS, elektrisch gesteuert
- Abgasturbolader 435i, N55B30A, 306 PS / 225 kW
- Abgasturbolader 440i F32, B58B30A, 326 PS / 240 kW
- Abgasturbolader M4 F82 Biturbo HD/ND, S55B30, 431 PS, Garrett OE
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