TURBOLADER FINDERFür den Kia Sorento führen wir Turbolader für alle Diesel von 2002 bis 2020. Revidierte Lader für den 2.5 CRDi kosten CHF 499 bis CHF 539, der 2.2 CRDi liegt bei CHF 679 bis CHF 749. Alles liegt in Zürich am Lager, geht innerhalb von 24 Stunden raus und hat 2 Jahre Garantie. Beim 2.5 CRDi entscheidet die Leistung über den Lader.
Welche Motoren und Generationen wir abdecken
Beim Kia Sorento führen wir Turbolader für alle Diesel der drei Generationen von 2002 bis 2020. Die V6 Benziner von Kia Motors arbeiten ohne Aufladung. Die Motoren der zweiten und dritten Generation teilt der Sorento mit dem Hyundai Santa Fe.
| Generation | Motor | Motorcode | Leistung | Preis revidiert |
|---|---|---|---|---|
| Sorento I (JC), 2002 bis 2009 | 2.5 CRDi | D4CB | 140 PS / 103 kW | CHF 499 |
| Sorento I (JC) | 2.5 CRDi | D4CB | 170 PS / 125 kW | CHF 539 |
| Sorento II (XM), 2009 bis 2015 | 2.0 CRDi | D4HA | 150 PS | CHF 679 |
| Sorento II (XM) | 2.2 CRDi | D4HB | 194 bis 200 PS | CHF 679 bis CHF 749 |
| Sorento III (UM), 2014 bis 2020 | 2.2 CRDi | D4HB | 200 PS | CHF 679 |
- Kia Sorento I Turbolader, Baujahre 2002 bis 2009
- Kia Sorento II Turbolader, Baujahre 2009 bis 2015
- Kia Sorento III Turbolader, Baujahre 2014 bis 2020
Warum hat der Kia Sorento 2.5 CRDi zwei verschiedene Lader?
Beim Sorento I entscheidet die Leistung über den Lader. Die Version mit 140 PS nutzt einen Garrett Lader mit der Nummer 733952. Die Version mit 170 PS, die ab dem Facelift verbaut wurde, hat einen grösseren BorgWarner Lader mit variabler Geometrie, bekannt unter den Nummern 53039700122 und 53039700144 oder der Kia Teilenummer 28200-4A470. Die beiden passen nicht untereinander.
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Kia Sorento 2.5 CRDi?
Die 170 PS Version gilt als anfällig für Laderschäden. Im Forum auf motor-talk berichten Halter von Schäden um 150'000 Kilometer, von weissem Rauch und viel Spiel an der Welle. In einem Fall kam nach einem getauschten Lader schwarzer Rauch, und Öl stand im Luftmassenmesser, im Ansaugtrakt und im Ladeluftkühler. Das Problem lag nicht am neuen Lader, sondern am verschmutzten System.
- Undichte Einspritzdüsen: verschlissene Dichtungen lassen Russ ins Motoröl, das Ölsieb setzt sich zu, und der Lader bekommt zu wenig Öl.
- Software: für die 170 PS Version gab es laut Forenberichten ein Update des Steuergeräts, das die Laderdrehzahl senkt. Fragen Sie beim Kia Händler nach, ob es aufgespielt wurde.
- Unterdruckdose: bei wenig Leistung unter 2'500 Umdrehungen zuerst die Dose mit einer Handvakuumpumpe prüfen.
- 2.2 CRDi: Notlauf mit P0299. Als Ursache wird häufig ein verrusster Ladedrucksensor genannt, nicht der Lader.
Vor dem Einbau sollten Ölsieb, Ölzulaufleitung und Einspritzdüsen geprüft werden. Den passenden Montagesatz für den Sorento 2.5 CRDi führen wir ab CHF 49. Mehr zu Symptomen im Beitrag Turbolader defekt: Symptome und Ursachen.
Was ist beim 2.0 und 2.2 CRDi im Sorento II und III zu beachten?
Beim 2.2 CRDi gibt es drei verschiedene Lader. Der Sorento II mit 194 oder 197 PS nutzt einen Garrett Lader mit der Nummer 780502, die spätere Version mit 197 oder 200 PS einen Garrett Lader mit der Nummer 808031. Im Sorento III sitzt ein BorgWarner Lader mit der Nummer 5303-970-0430. Alle drei werden elektrisch geregelt und passen nicht untereinander, obwohl Hubraum und Leistung ähnlich sind.
- Notlauf mit P0299 oder P2563: meist ist der Ladedrucksteller oder ein verrusster Ladedrucksensor die Ursache, nicht der Lader selbst.
- Grauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff: in einem Fall beim Sorento 2.2 von 2014 klemmten die Leitschaufeln, und im Verdichtergehäuse stand Öl.
- Häufige Kurzstrecke: der Partikelfilter regeneriert schlecht, Russ setzt sich an den Leitschaufeln ab.
- Gleicher Motor im Santa Fe: der Lader aus einem Hyundai Santa Fe passt, wenn Motorcode und Leistung übereinstimmen.
Bevor ein Lader getauscht wird, sollten Steller, Sensor und Schläuche geprüft werden. Ist der Austausch nötig, nennen Sie uns die Nummer auf dem Typenschild, damit der neue Lader zu Ihrem Wagen passt. Sie können den passenden Lader im Shop online bestellen oder anrufen.
Verwandte Fragen zum Thema Turbolader Kia Sorento
Wie viel kostet es, den Turbolader bei einem Kia Sorento zu wechseln?
Das Bauteil kostet bei uns CHF 499 bis CHF 749, je nach Motor. Der Einbau kommt hinzu und hängt von der Werkstatt ab. Einen Überblick gibt der Ratgeber Turbolader wechseln Kosten.
Welchen Motor hat der Kia Sorento?
Als Diesel den 2.5 CRDi im Sorento I sowie den 2.0 und 2.2 CRDi im Sorento II und III. Alle haben einen Turbolader.
Welcher Hersteller baut den Lader im Sorento?
Je nach Motor Garrett oder BorgWarner. Wir führen revidierte Lader in geprüfter Qualität, der Versand erfolgt ab Zürich.
Kann ich den Lader beim Sorento selbst tauschen?
Mit Erfahrung ja. Wichtig sind neue Dichtungen, eine neue Ölzulaufleitung, frisches Öl und ein sauberer Ansaugtrakt. Bei Unsicherheit empfehlen wir eine Werkstatt.
Alle Lader liegen in Zürich am Lager, gehen innerhalb von 24 Stunden raus und haben 2 Jahre Garantie. Passende Lader für den Santa Fe finden Sie unter Hyundai Turbolader, weitere Baureihen unter Kia Turbolader.