TURBOLADER FINDERFür den Toyota RAV4 führen wir Turbolader für die Diesel von 2001 bis 2015. Revidierte Lader beginnen bei CHF 539, die 2.2 Liter liegen bei CHF 595 bis CHF 609. Alles liegt in Zürich am Lager, geht innerhalb von 24 Stunden raus und hat 2 Jahre Garantie. Benziner und Hybrid haben keinen Lader, massgeblich ist der Dieselmotor.
Welche RAV4 haben einen Turbolader?
Beim Toyota RAV4 ist die Frage nach Diesel oder Benzin schnell beantwortet. Einen Turbolader haben nur die Dieselmotoren. Die Benziner mit 2.0 und 2.4 Litern sowie der 2.5 Hybrid arbeiten ohne Aufladung. Im Sortiment führen wir deshalb Abgasturbolader für die D-4D und D-CAT Diesel der zweiten bis vierten Generation, auch unter der Schreibweise RAV 4 bekannt. Das Facelift innerhalb einer Generation ändert am Lader in der Regel nichts, massgeblich bleibt der Motor.
| Generation | Motor | Motorcode | Leistung | Preis revidiert |
|---|---|---|---|---|
| RAV4 II, 2001 bis 2005 | 2.0 D-4D | 1CD-FTV | 115 und 116 PS | CHF 539 |
| RAV4 III, 2006 bis 2012 | 2.2 D-4D | 2AD-FTV | 136 und 150 PS | CHF 595 bis CHF 609 |
| RAV4 III | 2.2 D-CAT | 2AD-FHV | 177 PS / 130 kW | CHF 609 |
| RAV4 IV, 2013 bis 2015 | 2.0 D-4D | 1AD-FTV | 124 PS / 91 kW | CHF 609 |
- Toyota RAV4 II Turbolader, Baujahre 2000 bis 2005
- Toyota RAV4 III Turbolader, Baujahre 2006 bis 2012
- Für den RAV4 IV mit 124 PS: Toyota RAV4 2.0 D-4D Turbolader
Welche Lader im RAV4 verbaut sind
Alle Diesel des RAV4 nutzen VTG-Lader mit verstellbaren Leitschaufeln. Unterschiede gibt es beim Hersteller und bei der Regelung.
- 2.0 D-4D 1CD-FTV: Garrett Lader mit pneumatisch geregeltem Stellelement, also unterdruckgesteuert über eine Dose. Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 3.
- 2.2 D-4D 2AD-FTV: IHI Lader, nur über das Motoröl gekühlt.
- 2.2 D-CAT 2AD-FHV: grösserer IHI Lader, zusätzlich wassergekühlt. Dieselbe Variante sitzt auch im Lexus IS 220d.
- 2.0 D-4D 1AD-FTV: IHI Lader mit Unterdruckdose.
Die 2.2 Liter mit 150 PS und mit 177 PS sehen ähnlich aus, die Lader passen aber nicht untereinander. Prüfen Sie deshalb Leistung, Hubraum und Motorcode im Fahrzeugausweis oder die Nummer auf dem Typenschild des alten Laders. Bei Unsicherheit hilft unser Kundenservice bei der Auswahl des passenden Laders.
Was ist das häufigste Problem mit dem RAV4 Diesel?
Beim 2.2 Liter ist es der Ölverbrauch. Er führt zu Verkokung von Kolben, AGR-Ventil und Partikelfilter und bei den frühen Baujahren zu Schäden an der Zylinderkopfdichtung. Toyota hat für betroffene 2.2 Liter Motoren der Baujahre 2005 bis 2009 die Garantie verlängert. In Werkstattberichten werden Fälle beschrieben, bei denen Lader, Partikelfilter und Katalysator getauscht wurden, ohne dass die eigentliche Ursache behoben war.
- Turbolader kommt zu spät: häufig verkokte Leitschaufeln, eine undichte Unterdruckleitung oder ein defektes Magnetventil für den Ladedruck.
- Überladung: für den 2.2 Liter gibt es Serviceinformationen von Toyota zum Fehlercode P1251.
- Leistungsverlust ohne Laderschaden: verstopftes AGR-Ventil, Luftmassenmesser oder ein poröser Ladeluftschlauch.
- 2.0 D-4D 1CD-FTV: undichte Dichtungen der Einspritzdüsen bringen Russ ins Öl, das Ölsieb setzt sich zu.
Mehr zu den Symptomen im Beitrag Turbolader defekt: Symptome und Ursachen. Wie die verstellbaren Leitschaufeln arbeiten, erklärt der Ratgeber VTG Turbolader.
Was Sie beim Einbau beachten müssen
- Dichtungssatz komplett erneuern, jede Dichtung und jede Dehnschraube ist ein Einwegteil.
- Ölzulaufleitung ersetzen und Ölsieb kontrollieren.
- Ladeluftkühler und Schläuche von Öl befreien.
- Aktuator und Unterdruckleitungen vor dem Einbau prüfen.
- Lader vor dem ersten Start mit Öl befüllen und den Motor ohne Einspritzung durchdrehen, bis Öldruck anliegt.
Den passenden Toyota Turbolader Montagesatz führen wir ab CHF 39.
Was kostet ein Turbolader für den Toyota RAV 4 Diesel?
Ein revidierter Abgasturbolader für den Toyota RAV 4 kostet bei uns CHF 539 bis CHF 609. Der Preis richtet sich nach dem Motor, nicht nach dem Modell oder der Ausstattung des Fahrzeugs.
- 2.0 D-4D 1CD-FTV im RAV4 II: CHF 539.
- 2.2 D-4D 2AD-FTV im RAV4 III: CHF 595 bis CHF 609.
- 2.2 D-CAT 2AD-FHV im RAV4 III: CHF 609.
- 2.0 D-4D 1AD-FTV im RAV4 IV: CHF 609.
Jedes Produkt ist ein geprüftes Ersatzteil und dem passenden Motor zugeordnet, Sie können es direkt online bestellen. Dazu kommen die Kosten für den Einbau in Ihrer Werkstatt. Beim 2.2 Liter sollten dabei auch AGR-Ventil und Dieselpartikelfilter geprüft werden, weil beide beim RAV 4 III den Lader über Russ und Abgasgegendruck belasten. Bleibt das System verschmutzt, fällt auch ein neuer Lader im Auto früher aus.
Verwandte Fragen zum Thema Turbolader Toyota RAV4
Welcher Motor ist der beste für den Toyota RAV4?
Für wenig Unterhalt ist der Benziner oder der Hybrid die einfachste Wahl, beide haben keinen Lader. Unter den Dieseln gilt der 2.0 D-4D als unkomplizierter als der 2.2 Liter, der mehr Leistung bietet, aber zu Ölverbrauch neigt.
Haben der RAV 4 Diesel und Benziner einen Turbo?
Nur der Diesel. Der Toyota RAV4 Turbo ist immer ein D-4D oder D-CAT, die Benziner arbeiten ohne Aufladung. Für den 2.0 D-4D 2WW ab 2016 führen wir derzeit keine Lader.
Hat der RAV4 2.5 Hybrid einen Turbolader?
Nein. Der 2.5 Hybrid arbeitet mit einem Saugmotor und Elektromotoren. Probleme beim Hybrid betreffen nicht den Turbolader.
Wie lange hält ein Turbolader im RAV4?
Bei sauberer Ölpflege sind 200'000 Kilometer üblich. Beim 2.2 Liter hängt die Lebensdauer vor allem vom Ölverbrauch und vom Zustand des Partikelfilters ab.
Alle Ersatzteile liegen in Zürich am Lager, der Versand erfolgt innerhalb von 24 Stunden, und jeder Lader hat 2 Jahre Garantie. Ihre freie Werkstatt kann den Lader direkt einbauen. Weitere Baureihen finden Sie unter Toyota Turbolader.