TURBOLADER FINDERBeim Dacia Duster haben alle Diesel und der 1.2 TCe einen Turbolader, der 1.6 SCe Benziner nicht. Für den Duster I mit 1.5 dCi kommen je nach kW vier Lader in Frage, beim 1.2 TCe mit 125 PS drei. Für den Duster II führen wir den Lader des 1.5 Blue dCi. Alle Lader sind revidiert, ab Lager Zürich mit 2 Jahren Garantie.
Welcher Lader passt in Ihren Dacia Duster?
Beim Duster entscheidet die kW Angabe im Fahrzeugausweis, ob der Lader einer kleinen oder grossen 1.5 dCi Ausführung gehört. Der Duster I kam 2010 mit dem 1.5 dCi in mehreren Leistungsstufen, ab 2013 zusätzlich mit dem 1.2 TCe Benziner. Der Duster II ab 2018 nutzt den 1.5 Blue dCi mit SCR Katalysator. Allradversion und Frontantrieb haben bei gleichem Motor denselben Turbolader, und viele Abgasturbolader des Duster passen auch in Lodgy und Dokker. Die übrigen Modelle finden Sie unter Dacia Turbolader.
| Generation | Motor | Leistung | Lader |
|---|---|---|---|
| Duster I | 1.5 dCi | 63 kW (86 PS) | 5435-970-0012 und 0029 |
| Duster I | 1.5 dCi, Euro 5 | 66 kW (90 PS) | 5435-970-0025 und 0028 |
| Duster I | 1.5 dCi | 79 bis 81 kW (107 bis 110 PS) | Baureihe 5439 oder BorgWarner BV38 |
| Duster II | 1.5 Blue dCi | 70 und 85 kW (95 und 115 PS) | Baureihe 1635 |
| Duster I | 1.2 TCe | 92 kW (125 PS) | Mitsubishi 49373-05000, Mitsubishi 49373-05101 oder Garrett 821042 |
Für den Duster mit 86 PS gibt es den passenden Montagesatz 1.5 dCi.
Duster 1.5 dCi mit 107 bis 110 PS: warum gibt es zwei Lader?
Für den Duster 1.5 dCi mit 79 bis 81 kW sind zwei verschiedene Lader verbaut worden, und beide passen nur in ihre eigene Ausführung. Der eine stammt aus der Baureihe 5439, der andere ist ein BorgWarner BV38 aus der Baureihe 5438. Der Motorcode hilft nur teilweise, weil der K9K 896 bei beiden Ladern gelistet ist. Eindeutig ist die Nummer auf dem Typenschild am Lader: 5439-970 oder 5438-970. Im Forum dacianers.de beschrieb ein Halter eines Duster 4x4 mit K9K 858 von 2015 ein Pfeifen bis etwa 2'800 Umdrehungen. Die neue Druckdose änderte nichts, gerissen war ein Unterdruckschlauch am AGR Ventil. Prüfen Sie Schläuche und Unterdruckdosen und Ladedrucksteller, bevor Sie den ganzen Lader bestellen.
Was ist beim Duster 1.2 TCe zu beachten?
Beim Duster 1.2 TCe mit 125 PS kommen drei Lader in Frage, und blauer Rauch muss nicht vom Lader kommen. Motoren aus der Fertigung zwischen 10.2012 und 07.2016 sind laut UFC Que Choisir für hohen Ölverbrauch bekannt, der Lader wird dann oft zu Unrecht verdächtigt. Prüfen Sie vor dem Tausch Ölverbrauch, Kompression und die Steuerkette. Der Motorcode gibt einen Hinweis. Zum H5F 400 und 402 gehört meist der Mitsubishi 49373-05000 oder der Garrett. Zum H5F 404, 408 und 412 gehört meist der Mitsubishi 49373-05101 oder der Garrett. Die Nummer auf dem Lader entscheidet. Der gleiche Motor steckt in Renault Megane III und Scenic III, siehe Renault Turbolader.
Häufige Fragen zum Duster Turbolader
Hat der Duster 4x4 einen anderen Lader?
Nein, Allrad und Frontantrieb nutzen bei gleichem Motor und gleicher Leistung denselben Lader.
Hat der Duster 1.6 Benziner einen Turbo?
Nein, der 1.6 16V und der 1.6 SCe sind Saugmotoren. Einen Lader haben beim Duster nur die Diesel und der 1.2 TCe sowie im Duster II die neueren TCe Benziner.
Und der Duster III?
Für den Duster III ab 2024 mit Mildhybrid und Vollhybrid prüfen wir die Passung auf Anfrage.
Duster Lader anfragen
Mit der kW Angabe aus dem Fahrzeugausweis oder einem Foto vom Typenschild ordnen wir den Lader zu, telefonisch oder per WhatsApp. Lagerware geht innerhalb von 24 Stunden aus Zürich raus, mit 2 Jahren Garantie.